MAN, la marca de camiones de segunda mano que más creció el pasado año
Man: Marca puntera en camiones de ocasión
Así lo ha dado a conocer la marca alemana y muchos son los medios de comunicación que se han hecho eco de una noticia que sitúa a MAN en la primera posición como la marca de camiones que más creció en 2017.
Los camiones usados siguen en alza
Uno de los aspectos que destacados de esta noticia es que los camiones usados siguen en alza. De hecho, MAN TopUsed, la marca de camiones de segunda mano, creció por encima del 25 por ciento a nivel mundial y, en España, tenemos mucho que ver con ello, ya que es el tercer mercado de la compañía alemana en venta de vehículos industriales de ocasión. En este sentido, y en plena coincidencia con el análisis que hemos hecho en SCAORTIZ del pasado ejercicio, más de la mitad de las ventas de camiones usados se formalizaron con el cliente final.
Para SCAORTIZ, estas cifras y los valores en alza de MAN TopUsed, no son más que el fruto de un trabajo bien hecho por parte de MAN, sus ingenieros y sus mecánicos que, sobre todo, se deja ver en el buen rendimiento de la gama TGX MAN que, dicho sea de paso, nada tiene que ver con su antecesor, TGA.
La gama de camiones TGX MAN habla por sí sola.
Y así lo se refleja en las carreteras, donde cada día presentan más y más unidades de camiones MAN circulando por ellas, tanto en España como en todo el mundo. Por su parte, Iñaki Puig, responsable comercial de SCAORTIZ y, especialista en camiones MAN, asegura que “cada día son más los clientes que llaman interesados en la marca de vehículos industriales MAN y en los diferentes modelos de camiones usados MAN TopUsed que tenemos en venta”. “Es ya bien conocido el buen rendimiento de los camiones TGX MAN, tanto en consumo de gasoil, como en peso (TARA), por parte de los profesionales del transporte”, añade Puig, quien recuerda la importancia de ambos aspectos en el transporte por carretera.
Poco gasto de mantenimiento camiones MAN
Además, continúa el responsable de ventas de camiones en SCAORTIZ, “otro de los factores que hacen a los clientes decidirse por uno u otro modelo de camión es el poco gasto en mantenimiento”. Una característica propia de las tractoras TGX 18. 480, apunta Puig.
De hecho, Puig reconoce que algunas de las frases más repetidas por clientes que deciden apostar por MAN TopUsed TGX 18.480 son: “estos camiones solo necesitan, aceite, gasoil y filtros”, “no hay camión más cómodo”, “la habitabilidad, el espacio y la comodidad de estas cabinas es una pasada”.
Ante esto poco más queda decir sobre este modelo de camiones de ocasión en el que, a nuestro juicio, los puntos más destacados son que cuenta con los consumos de ADBLUE más bajos del mercado, el menor peso en TARA de camiones, un menor gasto medio de gasoil que la mayoría de los camiones que están en carretera, unas cabinas cómodas y amplias, y, por último, pero muy, muy importante, el bajo y económico gasto de mantenimiento, incluidos los recambios MAN.
En definitiva, una apuesta segura que, como vemos, viene respaldada por la opinión y decisión de compra de los profesionales del transporte y bajo unas características del modelo MAN TopUsed TGX 18.480 altamente valoradas y contrastadas en el mercado de los camiones usados, que les han hecho ser el camión más solicitado y comprado el pasado año. En SCAORTIZ creemos que se trata de un pódium que en 2018 volverá a conseguir. Ya os iremos contando…